مۇتەخەسسىسلەر مۇنداق دېدى: جۇڭگو چارشەنبە كۈنى ئېلان قىلىنغان ئايلانما ئىقتىسادنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ بەش يىللىق پىلانىغا ئاساسەن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سالمىقىنى تېزلىتىدۇ.
مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ دۆلەت 2025-يىلغا بارغاندا باتارېيە ئالماشتۇرۇشنىڭ يۇقىرى پەللىسىگە يېتىدىكەن.
دۆلەتلىك تەرەققىيات ۋە ئىسلاھات كومىتېتى ئېلان قىلغان پىلانغا ئاساسەن ، ئەڭ يۇقىرى ئىقتىسادىي نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئورگىنى جۇڭگو يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ياكى NEV باتارېيەسىنىڭ ئىز قوغلاش سىستېمىسىنى بەرپا قىلىشنى كۈچەيتىدۇ.
پىلاندا مۇنداق دېيىلدى: تېخىمۇ كۆپ تەدبىرلەر NEV ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆزلۈكىدىن ياكى يۇقىرى ئېقىن ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى كەسىپ ئەھلىلىرى بىلەن ھەمكارلىشىش ئارقىلىق يىغىۋېلىش مۇلازىمىتى تورى قۇرۇشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
جۇڭگو ماشىنا قۇرۇلۇش جەمئىيىتىنىڭ پەخرىي مەسلىھەتچىسى ، خەلقئارا ياۋرو-ئاسىيا پەنلەر ئاكادېمىيىسىنىڭ ئاكادېمىكى ۋاڭ بىڭگاڭ مۇنداق دېدى: «جۇڭگونىڭ توكلۇق ماشىنا سانائىتى دەسلەپكى قەدەمدە شەكىللىنىپ ، تېز سۈرئەتتە يېڭى تەرەققىيات باسقۇچىغا كىردى.دۆلەتنىڭ مۇقىم باتارېيە مەنبەسى ۋە ساغلام باتارېيەنى يىغىۋېلىش سىستېمىسى بولۇشى ئىستراتېگىيىلىك مۇھىم.
«بۇ خىل ھەرىكەتنىڭمۇ ئەھمىيىتى بار ، چۈنكى دۆلەت 2030-يىلغا بارغاندا كاربون قويۇپ بېرىشنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ۋە 2060-يىلغىچە كاربون نېيتراللىقىنى قولغا كەلتۈرۈشكە ۋەدە بېرىدۇ».
جۇڭگو دۇنيادىكى EV نىڭ ئەڭ چوڭ بازىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، NEV نىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئۆتكەن يىللاردا جۇش ئۇرۇپ راۋاجلىنىۋاتقانلىقىنى كۆردى.جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى NEV نىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ بۇ يىل 2 مىليون دانىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىنلىكىنى مۆلچەرلىدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، جۇڭگو ماشىنا تېخنىكىسى ۋە تەتقىقات مەركىزىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، توك باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى ئادەتتە ئالتە يىلدىن سەككىز يىلغىچە بولغانلىقتىن ، بۇلتۇرنىڭ ئاخىرىدا دۆلەتنىڭ توكتىن توختىتىلغان توك باتارېيەسى 200 مىڭ توننا توننىغا يەتكەن.
CATRC نىڭ بىلدۈرۈشىچە ، 2025-يىلى يېڭى ۋە كونا باتارېيە ئالماشتۇرۇشنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىگە يېتىدىكەن ، بۇ ۋاقىتتا 780 مىڭ توننا توك باتارېيەسى تورغا چىقىدىكەن.
بەش يىللىق ئايلانما ئىقتىساد پىلانىدا ئېلېكترون باتارېيەسىنىڭ ئېچېلون ئىشلىتىشنىڭ رولى گەۋدىلەندۈرۈلدى ، بۇ توك باتارېيەسىنىڭ باشقا رايونلاردىكى قالدۇق سىغىمىدىن مۇۋاپىق پايدىلىنىشنى كۆرسىتىدۇ.
كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ باتارېيەنى يىغىۋېلىش كەسپىنىڭ بىخەتەرلىكى شۇنداقلا سودا مۇمكىنچىلىكىنى ئىلگىرى سۈرىدىكەن.
جۇڭگو سودىگەرلەر ئاكسىيەسىنىڭ تەھلىلچىسى ليۇ ۋېنپىڭ مۇنداق دېدى: لىتىي تۆمۈر فوسفاتتىن ياسالغان ئاساسلىق توك باتارېيەسىدە كوبالت ۋە نىكېل قاتارلىق يۇقىرى قىممەتلىك مېتاللار بولمىغاچقا ، ئېكېلوندىن پايدىلىنىش تېخىمۇ مۇمكىن.
«قانداقلا بولمىسۇن ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەگە سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ دەۋرىيلىك ھاياتى ، ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئىقتىدارى جەھەتتە ئەۋزەللىكى بار.ئېچېلوندىن پايدىلىنىش بىۋاسىتە يىغىۋېلىشتىن كۆرە ، تېخىمۇ كۆپ پايدىغا ئېرىشىدۇ ».
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 12-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە