(1) Масштаб типової звичайної зарядної станції
Згідно з поточними даними традиційної зарядки електромобілів, зарядна станція, як правило, складається з 20-40 електромобілів.Ця конфігурація передбачає повне використання електроенергії вечірньої долини для заряджання, але недоліком є низький рівень використання зарядного обладнання.Також передбачається зарядка в години пік, і зарядна станція може бути налаштована на 60-80 електромобілів.Недоліком є те, що вартість зарядки зростає, а пікове навантаження збільшується.
(2) Типова конфігурація джерела живлення зарядної станції (за умови, що зарядна шафа має такі функції обробки, як гармоніки)
Схема a: Щоб побудувати електророзподільну станцію, спроектуйте 2 канали вхідних кабелів 10 кВ (з кабелями 3*70 мм), 2 комплекти трансформаторів 500 кВА та 24 канали вихідних кабелів 380 В.Дві з них призначені для швидкої зарядки (з кабелем 4*120 мм, довжиною 50 М, 4 петлі), інша призначена для механічної зарядки або резервного живлення, а решта є звичайними зарядними лініями (з кабелем 4*70 мм, довжиною 50 М, 20 петлями). )
Схема b: Проектування 2 каналів кабелів 10 кВ (з кабелями 3*70 мм), встановлення 2 комплектів трансформаторів коробки користувача 500 кВА, кожен трансформатор коробки оснащено 4 каналами вихідних ліній 380 В (з кабелями 4*240 мм, довжиною 20 М, 8 петлі), кожен канал 4-ланцюгова кабельна розгалужувальна коробка встановлюється для вихідної лінії для живлення зарядної шафи (з кабелем 4*70 мм, довжиною 50 М, 24 ланцюги).
Час публікації: 26 липня 2022 р