DCNE کا فنکشنچارجر
1. اس میں تیز رفتار CANbus اور BMS کے درمیان بات چیت کا کام ہے تاکہ یہ فیصلہ کیا جا سکے کہ آیابیٹریکنکشن کی حالت درست ہے؛بیٹری سسٹم کے پیرامیٹرز اور پورے گروپ اور ایک بیٹری کا ریئل ٹائم ڈیٹا چارج کرنے سے پہلے اور اس کے دوران حاصل کریں۔
2. یہ تیز رفتار CANbus کے ذریعے گاڑیوں کی نگرانی کے نظام کے ساتھ بات چیت کر سکتا ہے، کام کرنے کی حیثیت، کام کرنے والے پیرامیٹرز اور فالٹ الارم کی معلومات اپ لوڈ کر سکتا ہے۔چارجر، اور چارجنگ اسٹارٹ یا سٹاپ چارجنگ کنٹرول کمانڈ کو قبول کریں۔
3. مکمل حفاظتی تحفظ کے اقدامات: AC ان پٹ اوور وولٹیج پروٹیکشن فنکشن۔AC ان پٹ انڈر وولٹیج الارم فنکشن؛AC ان پٹ اوورکورنٹ پروٹیکشن فنکشن؛ڈی سی آؤٹ پٹ اوورکورنٹ پروٹیکشن فنکشن؛ڈی سی آؤٹ پٹ شارٹ سرکٹ تحفظ کی تقریب؛موجودہ اثرات کو روکنے کے لئے آؤٹ پٹ سافٹ اسٹارٹ فنکشن۔چارجنگ کے دوران، چارجنگ فنکشن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ درجہ حرارت، چارجنگ وولٹیج اور پاور بیٹری کا کرنٹ قابل اجازت قیمت سے زیادہ نہ ہو۔اس میں ایک بیٹری کے وولٹیج کو محدود کرنے کا کام بھی ہے، اور BMS کی بیٹری کی معلومات کے مطابق خود بخود چارجنگ کرنٹ کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرتا ہے۔خود بخود فیصلہ کریں کہ آیا چارجنگ کنیکٹر اور چارجنگ کیبل صحیح طریقے سے جڑے ہوئے ہیں۔جب چارجر چارجنگ پائل اور بیٹری کے ساتھ درست طریقے سے جڑ جاتا ہے،چارجرچارج کرنے کا عمل شروع کر سکتے ہیں؛جب چارجر کو پتہ چلتا ہے کہ چارجنگ پائل یا بیٹری کے ساتھ کنکشن غیر معمولی ہے، تو فوراً چارج کرنا بند کر دیں۔چارجنگ انٹر لاک فنکشن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ چارجر اور پاور بیٹری کے الگ الگ منسلک ہونے سے پہلے گاڑی کو شروع نہیں کیا جا سکتا۔ہائی وولٹیج انٹر لاک فنکشن، جب ہائی وولٹیج ذاتی حفاظت کو خطرے میں ڈالتا ہے، ماڈیول بغیر آؤٹ پٹ کے لاک ہوجاتا ہے۔اس میں شعلہ retardant فنکشن ہے۔
پوسٹ ٹائم: فروری-22-2022