Avtomobildagi zaryadlovchining asosiy afzalligi shundaki, u tayyor o‘zgaruvchan tok quvvatidan foydalanadi, uni har bir binoda o‘rnatilgan milliardlab rozetkalardan biriga bitta sim orqali ulash mumkin.
1-darajali AC zaryadlash bir fazali quvvatdan foydalanadi, 120V quvvat manbai taxminan 1,9KVt, 220V-240V quvvat manbai taxminan 3,7KVt.Bu xususiy uylarda zaryadlashning eng keng tarqalgan usuli.
Biroq, kompaniyalar odatda zaryadlash uchun uch fazali quvvat manbasidan foydalanadilar, bu esa bortdagi zaryadlovchilarning mavjud quvvatini taxminan 20 kVtgacha oshirishi mumkin, bu zaryadlashning birinchi bosqichidan ancha tezroq.
AC zaryadlash zaryadlashning eng moslashuvchan usuli hisoblanadi, chunki zaryad stansiyasi foydalanuvchining turmush tarzi va transport vositasidan foydalanishiga qarab to'liq quvvat olish ehtiyojlarini ta'minlay oladi.Agar avtomobil faqat kunduzi qatnov uchun ishlatilsa, kechasi zaryadlash juda qulay.AC zaryadlash uzoqroq zaryadlash uchun ideal emas, chunki zaryadlash vaqti juda uzoq va talab qilinadigan masofa avtomobil oralig'idan oshib ketadi.
Avtomobil zaryadlovchilari uchun passiv komponentlar
Magnit elementlar va kondensatorlar kabi passiv qurilmalar bortdagi zaryadlovchilarning barcha jihatlarida asosiy rol o'ynaydi.PFC bosqichining old qismini tashkil etuvchi kuchaytirgich konvertor umumiy rejimdagi EMC filtri, filtr kondensatorlari, PFC bobinlari va kuchaytiruvchi bosqich va bort zaryadlovchi o'rtasida zaryadni saqlashni ta'minlaydigan doimiy to'lqinli kondansatkichdan iborat bo'ladi.
MChJ konvertorlari sanoat va iste'molchi ilovalarida keng qo'llaniladi.Muayyan chiqish choki ishlatilmasa-da, magnit elementlar transformatorlarni va chiqish EMC filtrlarini, shuningdek, turli xil kondansatörlarni izolyatsiya qilish uchun ishlatiladi.
Simsiz zaryadlashni qabul qilish potentsiali passiv qismlarga, jumladan, o'ngda ko'rsatilganidek, quvvatni uzatish (yuborish va qabul qilish) bobinlariga va avtomobilning zaryadlovchi bilan to'g'ri mos kelishini ta'minlash uchun yaqinlik detektorlariga kengroq ehtiyojni keltirib chiqardi.
Ko'pgina so'nggi yutuqlar MOSFET va IGBT kabi quvvat elektroniği yarim o'tkazgich qurilmalariga va ular bilan bog'liq boshqaruvlarga qaratilgan bo'lsa-da, bu qurilmalarning bir nechtasi o'zlarining bog'liq ishlashini, shuningdek, ulagichlar va kabellarni mos ravishda yaxshilamasdan passiv komponentlarda o'z potentsialini amalga oshira oldi.
Ko'pgina ilovalarda kerakli quvvat yo'qotilishini bartaraf etish uchun bir nechta rezistorlar parallel ravishda ishlatiladi.Bu sxema darajasida yechimni ta'minlasa-da, komponentlar sonini, xarajatlarni va kerakli taxta maydonini oshiradi - ularning hech biri avtomobil muhitida ideal emas.Yaqinda kiritilgan yangilik AEC-Q200 malakasiga ega (chapda) taqdim etilgan birinchi yuqori quvvatli rezistor edi.Ushbu 1% bardoshlik moslamalari to'g'ridan-to'g'ri radiatorga o'rnatilishi uchun izolyatsiyalangan paketli dizaynda taqdim etiladi, bu erda ular 800 Vtgacha baholanadi.Ushbu yuqori quvvat sarfi bir nechta kam quvvatli qurilmalarni bitta rezistor bilan almashtirishga imkon beradi yoki (uning impuls quvvati tufayli) kattaroq simli o'ralgan rezistorni almashtirish, taxta bo'sh joyni tejash imkonini beradi.
Induktor - bu ehtiyotkorlik bilan tanlanmagan bo'lsa, uzoq vaqt issiqlik va tebranish ta'sirida shikastlanishi mumkin bo'lgan komponent.Shu bilan birga, mustahkam model AEC-Q200 standartlariga javob beradi, masalan, metall kompozit quvvat bo'g'ish kuchaytirgichi va buck run va filtr.Eng so'nggi versiyalar yuqori tebranish qarshiligini ta'minlaydi va 150 ° C gacha bo'lgan haroratlarda (shu jumladan o'z-o'zidan isitish) ishlashga qodir, shu bilan birga bu kengaytirilgan harorat oralig'ida mukammal indüktans barqarorligini saqlaydi.Himoyalash strukturasi magnit qochqinni deyarli yo'q qiladi va shu bilan har qanday elektromagnit parazit muammolarini minimallashtiradi.
EVbortda zaryadlovchi yetkazib beruvchi
DCNEbortdagi zaryadlovchiasosan gibrid transport vositalari, sof elektr transport vositalari, elektr avtobuslar, elektr logistika vositalari va boshqa yangi energiya vositalari uchun ishlatiladi va lityum temir fosfat, lityum marganets kislotasi, qo'rg'oshin kislotasi va boshqa avtomobil quvvat akkumulyatorlarini zaryad qilish uchun javob beradi.EV zaryad stansiyasi biznesingizni shu bilan boshlangDCNE.
Bortdagi zaryadlovchining so'nggi narxi yoki texnik yordam uchun hech qanday majburiyatsiz taklifni olish uchun iltimosBiz bilan bog'lanishva maʼlumotlarni toʻldiring, biz sizga 24 soat ichida javob beramiz.
Yuborilgan vaqt: 16-iyun-2021