Hiện trạng của công nghệ sạc trên bo mạch

Thực trạng công nghệ sạc xe hơi

Hiện tại, công suất của bộ sạc trên xe khách và xe chuyên dụng trên thị trường chủ yếu bao gồm 3,3kw và 6,6kw, hiệu suất sạc tập trung từ 93% đến 95%.Hiệu suất sạc của bộ sạc DCNE cao hơn so với bộ sạc trên thị trường và hiệu suất có thể đạt tới 97%.Các phương pháp làm mát chủ yếu bao gồm làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước.Trong lĩnh vực ô tô du lịch, bộ sạc tích hợp công suất cao 40kw và 80kw với "phương pháp sạc nhanh AC" được sử dụng.

Với sự gia tăng dung lượng pin của các phương tiện năng lượng mới, các phương tiện chạy bằng điện thuần túy cần được sạc đầy trong vòng 6-8 giờ sau khi sạc chậm và cần phải sạc trên xe mạnh hơn.

Xu hướng phát triển của công nghệ sạc xe

Sự phát triển của công nghệ sạc trên xe đã đóng một vai trò trong việc thúc đẩy việc phổ biến các phương tiện năng lượng mới.Bộ sạc tích hợp có yêu cầu cao hơn về nguồn sạc, hiệu quả sạc, trọng lượng, khối lượng, chi phí và độ tin cậy.Để nhận ra trí thông minh, thu nhỏ, trọng lượng nhẹ và hiệu quả cao của bộ sạc trên bo mạch, công việc nghiên cứu và phát triển liên quan đã đạt được tiến bộ lớn.Hướng nghiên cứu chủ yếu tập trung vào sạc thông minh, quản lý an toàn khi sạc và xả pin, đồng thời cải thiện hiệu suất và mật độ năng lượng của bộ sạc tích hợp, thu nhỏ bộ sạc tích hợp, v.v.