Bạn có thể đã nghe nói về sự lo lắng về phạm vi, lo lắng rằng EV của bạn sẽ không đưa bạn đến nơi bạn muốn.Đó không phải là vấn đề đối với xe điện hybrid cắm điện (PHEV) – bạn chỉ cần đến trạm xăng và bạn đã sẵn sàng để đi.Đối với xe điện chạy bằng pin (BEV), điều tương tự không phải là vấn đề.Theo khảo sát dữ liệu, người Mỹ trung bình lái xe ít hơn 30 dặm mỗi ngày, điều này hoàn toàn nằm trong phạm vi của EV.Và quyết định ở đâu và khi nàothù laoô tô của bạn – ở nhà hoặc tại trạm sạc EV công cộng – đang trở nên dễ dàng hơn mỗi ngày.
Sạc xe điện tại nhà
Nhiều loại xe điện chỉ có thể được sạc ở nhà.
Kết nối với ổ cắm điện gia dụng tiêu chuẩn là thiết thực để sạc bất kỳ EV nào khi thời gian không phải là vấn đề.Nhưng nhiều trình điều khiển EV có thể cài đặt Cấp 2-240V ACbộ sạcđể tăng tốc độ sạc.
Trạm sạc cấp 2 nên được cài đặt bởi EV chuyên nghiệpbộ sạcngười cài đặt.Nhiều chính quyền địa phương và công ty điện lực cung cấp EVbộ sạckhuyến khích và giảm giá để mua hoặc cài đặt các đơn vị này.
Một số công ty điện lực cũng cung cấp mức chiết khấu cho việc sạc EV để giảm chi phí sạc tại nhà.Và hầu hết các xe điện đều có phần mềm cho phép bạn sạc xe khi giá điện thấp nhất.
TRẠM SẠC CÔNG CỘNG
Tôi có thể sạc xe ở đâu khi xa nhà?Ngoài bộ sạc tường EV trong nhà để xe, có nhiều tùy chọn công khai.
Một số nơi làm việc cung cấp dịch vụ sạc EV cho nhân viên.
Một số thành phố và tiện ích đã lắp đặt các trạm sạc công cộng để khuyến khích sử dụng EV.
Các nhà bán lẻ EV thường có các trạm sạc trong cơ sở của họ.
Các công ty tư nhân đôi khi cung cấp cho khách hàng.
Hầu hết các bộ sạc này là bộ sạc tốc độ trung bình AC Cấp 2 – 240V.Giá cả khác nhau.
Ngoài ra, còn có một mạng lưới lớn các trạm sạc với bộ sạc nhanh Cấp 3-DC tốc độ cao.Nhiều nơi nằm gần các cửa hàng mua sắm và ăn uống, cho phép bạn giết thời gian trong khi sạc.Mạng lưới trạm sạc lớn hơn đang hoạt động ở California là:
chớp mắt
điểm thu phí
Điện khí hóa nước Mỹ
xe điện
Bộ tăng áp Tesla
Thời gian đăng: 18-Jun-2022