Cuộc cách mạng xanh của Hoa Kỳ cho EVSE sắp diễn ra!(Một)
Chính quyền Hoa Kỳ đã ký thành luật dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1,2 nghìn tỷ đô la, vì vậy chính quyền Hoa Kỳ đã nhận được 7,5 tỷ đô la tài trợ cho nỗ lực lắp đặt 500.000sạc xe điện mớikhắp nước Mỹ trong 5 năm tới.Tuy nhiên, mặc dù những bộ sạc này sẽ cần thiết khi doanh số bán xe điện tiếp tục tăng, nhưng kế hoạch của Biden sẽ đòi hỏi sự kiên nhẫn của các tổ chức và cá nhân.
Không chỉ mất một thời gian để xây dựng như vậynhiều bộ sạc, nhưng hầu hết các bộ sạc được chế tạo có thể thuộc loại "cấp 2", có thể bổ sung khoảng 25 dặm dung lượng pin mỗi giờ.Điều này có nghĩa là những người mua xe điện ở Mỹ sẽ phải làm quen với ý nghĩ tiêu tốn năng lượng khi đi ra ngoài và hoànhầu hết các lần sạcở nhà.
Joe Britton, giám đốc bán hàng củaNhà sản xuất bộ sạc DCNE."[Đó là] thay vì mô hình trạm xăng, nó giống như, 'Ồ, bắn súng, tôi đang trống rỗng, tôi cần phải đi hết quãng đường để đổ xăng ngay lập tức.'"
Như chúng ta đã biết, đây là cách mà hầu hết các chủ xe điện hiện nayxử lý sạc.Nhưng điều này có thể trở thành một trở ngại đối với một số người mua trong xã hội tập trung vào dầu mỏ của chúng ta.Ít nhất một nghiên cứu đã phát hiện ra rằng lý do chính khiến chủ sở hữu xe điện chuyển sang xe chạy xăng là sự bất tiện khi sạc.Nhưng một điều khác cho thấy tỷ lệ người lo lắng về việc sạc không đủ đang giảm.
Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Thời gian đăng bài: 26-11-2021