די אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס איז געווארן אַ גאַנג, און דיטשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשערדאַרף צו שטיצן די גרויס-וואָג געשעפט אַפּלאַקיישאַן פון עלעקטריק וועהיקלעס, ווי געזונט ווי דער ציל פון נידעריק קאַרבאָניזאַטיאָן.די צוויי צילן פון טשאַד פּיקינג און טשאַד נייטראַלאַטי אַרייַנציען פיר אַספּעקץ: די פאָרמיטל זייַט, די טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, די מאַכט דור זייַט און די פאָרמיטל נעץ סינערדזשי.
אין די פאלגענדע, די טייפּס און אַנטוויקלונג סטאַגעס פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער זענען דיסקאַסט אין באַציונג צו די אַספּעקץ:
גרייט-צו-באַשולדיקונג
דער טיפּ פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער איז ענלעך צו די יגזיסטינג פּעטראָול סטיישאַנז, און דער גאַנג איז צו שנעל ריפּלענישמאַנט פון ענערגיע.דער טיפּ פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער וועט זיין ימפּלאַמענאַד אויף אַ זיכער וואָג אין די 14 טה פינף-יאָר פּלאַן, מיט 3C און העכער הויך-מאַכט שנעל טשאַרדזשינג טעקנאַלאַדזשיז זענען באַקענענ אין די מיינסטרים מאַרק און קאַווערידזש נעטוואָרקס טכילעס געשאפן אין שליסל מקומות;3C און העכער הויך-מאַכט שנעל טשאַרדזשינג וועט אַרייַן אַ אַקסעלערייטיד פאַסע בעשאַס די 15 פינף-יאָר פּלאַן.די 3C און העכער מאַכט שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע וועט אַרייַן די אַקסעלערייטיד העכערונג פאַסע בעשאַס די 15 טה פינף-יאָר פּלאַן צייַט און וועט זיין גאָר פּאָפּולאַרייזד אין די 16 טה פינף-יאָר פּלאַן.ווי אַ רעזולטאַט פון די הקדמה פון 3C און העכער מאַכט, די פּאַסאַזשיר מאַשין סעקטאָר וועט זיין דער ערשטער צו דערגרייכן אַ הויך פּראָפּאָרציע פון ילעקטראַפיקיישאַן, און פֿון די 15 טה פינף-יאָר פּלאַן צייַט, די ילעקטראַפיקיישאַן פון ליכט לאַדזשיסטיקס און מיטל און שווער פּאַסאַזשיר / לאַסט. וועהיקלעס וועט זיין אַקסעלערייטיד, אַזוי רעפּליקייטינג די געראָטן דרך פון די ילעקטראַפיקיישאַן פון די "פּראָקאַט נעץ".
פּאַרק און אָפּצאָל קאָמפּלעקס
אין די קורץ צו מיטל טערמין, דאָס וועט שטיצן די וואָג פון אַנטוויקלונג, און אין די מיטל צו לאַנג טערמין עס וועט זיין די גשמיות פאָרמיטל פֿאַר V2G נידעריק טשאַד ימישאַנז.די פּאָפּולאַריזאַטיאָן און סייכל פון "פּאַרק-און-אָפּצאָל" פאַסילאַטיז וועט זיין די פאָקוס פון קראַנט השתדלות, און די ימפּרוווינג פון פאַרפעסטיקט פּאַרקינג פּלאַץ מאַכט קאַווערידזש (עטפּ) איז געריכט צו ווערן די רעגירונג ס נייַ קאַפּ, וואָס איז עפּעס ענלעך צו די "פיברע" -צו-די-היים” איניציאטיוו צוריק דעמאָלט, און וועט זיין עלעוואַטעד צו אַ נאציאנאלע סטראַטעגיע צו די העכערונג צו נאציאנאלע סטראַטעגיע וועט געבן אַ שטאַרק ימפּאַטאַס צו דער אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער.
די פאָרמיטל-נעץ ינטעראַקשאַן וועט ניט זיין מעגלעך מיט די טוישן-ווי-איר-גיין טיפּ פון טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז, אָבער די פּאַרק-און-טשאַרדזשינג טיפּ פון פאַסילאַטיז וועט זיין די יקער פֿאַר די פאָרמיטל-נעץ ינטעראַקשאַן.עס איז די פאָרמיטל-גריד סינערדזשי וואָס וועט אָרגאַניקלי ויסשטימען עלעקטריק וועהיקלעס מיט די גריד.ווען רינואַבאַל ענערגיע איז געניצט אין אַ גרויס וואָג, עס וועט פאָרן עלעקטריק וועהיקלעס צו אַ "נעגאַטיוו טשאַד ימישאַן" פּלאַטפאָרמע פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס.
בעשאַס די 14 טה פינף-יאָר פּלאַן, בילכערקייַט זאָל זיין געגעבן צו סאַלווינג די פּראָבלעם פון אַקסעס צו טשאַרדזשינג הויפן און הויך-מאַכט טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין רעזידענטשאַל געביטן, וואָס וועט ווערן די מיינסטרים נאָרמאַל טשאַרדזשינג מאָדע בעשאַס די 15 און 16 פינף-יאָר פּלאַנז.
V2G איז געריכט צו דערגרייכן ערשט גרייטקייַט פֿאַר קאַמערשאַליזיישאַן אין די 14th פינף-יאָר פּלאַן.אין די 15 טה פינף-יאָר פּלאַן, עס וועט אַרייַן די קאַמערשאַליזיישאַן און דיפּלוימאַנט פאַסע און פאָרן די פאָרמיטל-נעץ ינטעראַקשאַן צו אַ אַוואַנסירטע בינע.
ינאַגריישאַן פון פּאַרקינג און טשאַרדזשינג
באַזירט אויף די פארשטאנד פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, עס איז וויכטיק צו קוואַנטיפיצירן די פּראַל פון טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז אויף סקיילינג און דעקאַרבאָניזאַטיאָן טאַרגאַץ.אין דעם פּראָצעס פון קוואַנטאַפאַקיישאַן, די גרופּע געבויט אַ קוואַנטיטאַטיווע מאָדעל קאַווערינג 7 טעאָרעטיש אַנאַליסיס מאָדעלס, 3 לייַערס מיט 12 מאַרק סעגמאַנץ, 4 טייפּס פון מקומות און 3 טייפּס פון סינעריאָוז.צווישן זיי, די "מולטי-פאַקטאָר לייקע מאָדעל פון דורכדרונג קורס און די נעץ ימישאַן מאָדעל קאַנסידערינג די נעגאַטיוו טשאַד צושטייַער פון V2G" זענען די ערשטער פון זייער מין.
די "מולטי-פאַקטאָר לייקע מאָדעל" קוואַנטאַפייז די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין פאַרשידן סעקטאָרס, און באזירט אויף די אַסעסמאַנט פון באַניצער אַקסעפּטאַנס און צושטעלן-זייַט פּראַל, עס פאָוקיסיז אויף דריי אַספּעקץ: די קאַווערידזש קורס פון "ינאַגרייטיד האַלטן-און- אָפּצאָל", די עפנטלעך טשאַרדזשינג דערפאַרונג אין דער שטאָט און די הויך-גיכקייַט טשאַרדזשינג דערפאַרונג.די קוואַנטיטאַטיווע מאָדעלינג פון די טשאַרדזשינג פּראַל פון "פּאַרק-און-אָפּצאָל" יוזערז און "טוישן-און-גיין" יוזערז איז געפירט אויס באזירט אויף די אַסעסמאַנט פון באַניצער אַקסעפּטאַנס און צושטעלן-זייַט פּראַל, און די מאָדעל איז וואַלאַדייטאַד דורך פּאַסן די דאַטן צו דער איצטיקער לאגע אין יעדן ראיאן.דער מאָדעל איז דער ערשטער פון זיין מין און איז אויך פון פּראַקטיש רעפֿערענץ.
"די 'טאָפּל טשאַד' ציל
די "טאָפּל טשאַד" ציל איז אַ אַרויסרופן פֿאַר די קומענדיק צייַט, און די קשיא פון ווי פיל נוץ די סינעריאָוז וועט ברענגען איז אַ הויפּט דייַגע.דיעסעל קאַנסאַמשאַן וועט זיין שפּיץ אַרום 2025 אין אַלע דריי סינעריאָוז, מיט די BAU סצענאַר דיקליינד מער סלאָולי און דער ציל סצענאַר איז געריכט צו רעדוצירן דיזאַל קאַנסאַמשאַן מיט מער ווי 1/4.גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן פּיקס אין 2027 פֿאַר די BAU, 2025 פֿאַר די ציל סצענאַר און 2024 פֿאַר די אַקסעלערייטיד ענדערונג סצענאַר.די סאַבסאַקוואַנט אַראָפּגיין אין די BAU סצענאַר איז לימיטעד, רוען העכער 140 מיליאָן טאַנז, אָבער דער ציל סצענאַר איז ביכולת צו אַנטהאַלטן גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן צו 105 מיליאָן טאַנז דורך 2035, אַ 28% רעדוקציע.עלעקטרע קאַנסאַמשאַן ינקריסיז מער סלאָולי אין די BAU סצענאַר, אַפּראָוטשינג 100 ביליאָן אין 2025 און 400 ביליאָן קווה דורך 2035 אין די ציל סצענאַר, וואָס איז געריכט צו אַקאַונץ פֿאַר 3.2% פון געזעלשאַפט ס עלעקטרע קאַנסאַמשאַן.
די פּראַל פון וועג פאַרקער אויף זיין אייגענע טשאַד ימישאַנז אויך דיפערז אין פאַרשידענע סינעריאָוז, מיט גאַנץ ימישאַנז שפּיץ אין 2027, 2025 און 2025 אין די BAU, ציל און אַקסעלערייטיד ענדערונג סינעריאָוז ריספּעקטיוולי.די סאַבסאַקוואַנט אַראָפּגיין אין די BAU סצענאַר איז לימיטעד, רוען העכער 800 מיליאָן טאַנז.דער ציל סצענאַר, אויף די אנדערע האַנט, וועט קענען צו קאָנטראָלירן גאַנץ ימישאַנז צו 660 מיליאָן טאַנז ביז 2035, אַ רעדוקציע פון 20.3%, מיט ביידע גאַזאָלין און דיזאַל ימישאַנז רידוסט מיט אַרום 28% און עלעקטרע ימישאַנז געוואקסן מיט אַרום 80 מיליאָן טאַנז.
V2G
די סיטואַציע וועט זיין אַנדערש אַמאָל V2G איז קאמערשעל בנימצא.אין די V2G סצענאַר, די סטאָרידזש און טראַנספּערטיישאַן פון גרין עלעקטרע דורך V2G עלעקטריק וועהיקלעס קענען דערגרייכן אַ פונדרויסנדיק טשאַד רעדוקציע ווירקונג, אַזוי אַמפּלאַפייינג די טשאַד רעדוקציע ווירקונג פון טראַנספּערטיישאַן.אין דער ציל סצענאַר, די פונדרויסנדיק קוילן סאַבסטיטושאַן רעדוקציע פּאָטענציעל פון די V2G מאָדעל איז געריכט צו דערגרייכן 730 מיליאָן טאַנז דורך 2035, סערפּאַסינג די פאָרמיטל סעקטאָר ס אייגן ימישאַן לעוועלס און דערגרייכן אַ קוילעלדיק נעץ נעגאַטיוו טשאַד ימישאַן ווירקונג.די ויסקוק פון דעם ווירקונג איז זייער אַטראַקטיוו.
פאַרשידענע פּאַלאַסיז שטימען צו פאַרשידענע שליסל גריפּס.דער הויפּט ציל פון די אַקסעלערייטיד פּאָפּולאַריזאַטיאָן מאָדעל איז רעזידענטשאַל און אַפּאַראַט טשאַרדזשינג מערידן, די הויפּט גריפּ פון די פולשטענדיק ענכאַנסמאַנט איז דיציבור שנעל טשאַרדזשינגנעץ פֿאַר ליכט וועהיקלעס, די פּילאָט ברייקטרו מאָדעל איז די טשאַרדזשינג גאַראַנטירן סיסטעם פֿאַר מיטל און שווער געשעפט וועהיקלעס, און די קאַנסאַלאַדייטאַד יסוד מאָדעל פאָוקיסיז אויף קלוג און אָרדערלי טשאַרדזשינג און V2G סיסטעמען.
פאַרשידענע פּאָליטיק מאָדעלס האָבן קאָראַספּאַנדינג אַבדזשעקטיווז.פֿאַר יחיד קאָנסומערס, פאַרפעסטיקט פּאַרקינג ספּייסאַז זאָל זיין "פארבונדן ווי פיל ווי מעגלעך";ציבור פּאַרקינג ספּייסאַז זאָל זיין "שערד און עפעקטיוו" צו טרעפן די באדערפענישן פון רובֿ מענטשן;כוועראַז די אַבדזשעקטיווז פון מיטל און שווער געשעפט וועהיקלעס זענען זייער אַנדערש פון די פון פּריוואַט קאָנסומערס און זאָל זיין באַטראַכט פֿון די קעראַקטעריסטיקס פון געשעפט וועהיקלעס.
Chengdu Dacheng New Energy Technology Co., Ltd (DCNE) איז אַ פאַכמאַן פאַבריקאַנט פון EV טשאַרדזשער פֿאַר מער ווי 20 יאָר אין טשיינאַ, אונדזער פירמע דער הויפּט דעוועלאָפּס און מאַניאַפאַקטשערז טשאַרדזשינג ויסריכט פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס און אַסעמבאַלינג ליטהיום באַטעריז.
עס איז פאַרטיק מיט ימפּאָרטיד אַקסעסעריז, שוץ מיינונג IP66, וואָטערפּרוף, דוסטפּראָאָף, יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז און שאָקפּראָאָף.
פּאָסטן צייט: יוני 03-2021