计划重点关注汽车电池的使用

专家表示，根据周三公布的循环经济发展五年规划，中国将加快新能源汽车电池的回收利用。

预计到2025年，该国电池更换量将达到峰值。

根据国家发展和改革委员会发布的计划，我国将加强新能源汽车或新能源汽车电池追溯管理体系建设。

《规划》称，将采取更多措施，推动新能源汽车生产企业自行或与上下游产业合作建立回收服务网络。

中国汽车工程学会名誉顾问、国际欧亚科学院院士王秉刚表示：“我国电动汽车产业已进入快速增长的新阶段，电池产业初步形成。拥有稳定的电池资源和健全的电池回收体系对于国家具有重要的战略意义。

“这一举措也具有重要意义，因为中国致力于在2030年达到碳排放峰值，并在2060年实现碳中和。”

中国作为全球最大的电动汽车市场，近年来新能源汽车销量蓬勃发展。中国汽车工业协会预计，今年新能源汽车销量有望突破200万辆。

不过，中国汽车技术研究中心的数据显示，考虑到动力电池的寿命通常约为六至八年，截至去年底，全国退役动力电池总量约为20万吨。

中汽协表示，2025年将是新旧电池更换高峰期，预计届时将有78万吨动力电池下线。

循环经济五年规划还强调了动力电池梯次利用的作用，即动力电池剩余产能在其他领域的合理利用。

业内人士表示，这将促进电池回收行业的安全性和商业可行性。

招商证券分析师刘文平表示，梯次利用更具可行性，因为磷酸铁锂为主的动力电池不含钴、镍等高价值金属。

“但与铅酸电池相比，它在循环寿命、能量密度、高温性能等方面具有优势。梯次利用，而不是直接回收，会产生更大的利润。”刘说。